Beim Autokauf sollten sich die Kunden nicht auf so genannte Ballonfinanzierungen oder Schlussratenzahlung einlassen.Hier locken Anbieter mit extrem niedrigen Monatsraten.

Über die Laufzeit wird das Darlehen vom Kunden nur zu einem geringen Teil abbezahlt, das dicke Ende kommt zum Schluss eine Hohe Endrate ist fällig. Es werden die Vorteile von Leasing mit denen einer Finanzierung verbunden. Es gibt Institute, die dem Kunden ein Finanzierungsprodukt anbieten: er kann wählen zwischen ? Fahrzeug behalten und Schlussrate bezahlen oder ? Fahrzeug wird an den Händler zurückgegeben, – Kunde finanziert damit den sogenannten Ballon. Für Verbraucher sind solche Modelle riskant, weil eine hohe Zahlungsverpflichtung einfach in die Zukunft aufgeschoben wird. Angesichts der
vermeintlich günstigen Monatsrate kauft dann so mancher Kunde ein Auto, das er sich eigentlich nicht leisten kann. Sinnvoller ist es, eine Autofinanzierung zügig im Lauf von drei bis vier Jahren abzuschließen und anschließend mit einem Sparplan gleich zusätzliches Eigenkapital für den
Kauf des nächsten Autos zu bilden.

Bei einer herkömmlichen Finanzierung, über die Laufzeit von drei Jahren, zahlt der Kreditnehmer 36 Monate lang die gleiche Rate, der Tilgungsanteil wird immer höher wird. Bei der Ballonfinanzierung fallen die ersten 35 Monatsraten deutlich geringer aus, die 36.Rate ist dafür deutlich höher ? somit ist der Finanzierungsverlauf mit einem Leasingvertrag vergleichbar, bei dem der Leasingnehmer das Auto nach Ende der Laufzeit übernimmt. Diese Art der Finanzierung ist immer dann geeignet, wenn mit dem Eingang einer größeren Geldsumme gerechnet werden kann, z.B. die Fälligkeit einer Versicherung, aber das neue Auto aber schon jetzt gekauft werden soll.

Norbert Scheffler